Magabiztosan vezeti az európai eladásokat a Peugeot 208. A francia kisautó a második negyedévben végig a ranglista élén teljesített, és a féléves eredményei is messze a legjobbak az egész piacon.

A nagyközönség számára először idén júniusban bemutatott új Peugeot 408 Fastback most a Louvre-Lens múzeumban is kiállításra kerül. A szokatlan kiállítási „vitrin”, amely különleges szögekből is megmutatja az új 408-at, éppen 08.04.-től lesz látható, utalva az új modell számozására.

Bár stílusát tekintve forradalmian újszerű, a vadonatúj Peugeot 408 pont ezzel illeszkedik tökéletesen a Peugeot 400-as modellcsaládjába, amely idestova kilencven éve rúgja fel a bevett szokásokat, állít új mérföldköveket, és teremt követendő normákat.

A nemrég talált 201-es mozdulatlanul sínylődött egy francia vidéki pajtájában több mint egy fél évszázadon át, most viszont már az Egyesült Királyságban van, és készen áll arra, hogy ismét rendszeresen járja az utakat.

Nem véletlen a magas ár, ugyanis a típus legkeresettebb változatáról, az első szériás Rallye-ról van szó, ráadásul teljesen felújított állapotban.

Akár a legendás, B-csoportos 205 T16 szellemi utódának is tekinthetjük az összkerékhajtású zsebrakétát.

Az Euro NCAP-eredmények a biztonság általánosan elfogadott mércéjének számítanak az európai autóiparban. Az egyes típusok minősítésének értelmezésénél azonban óvatosan kell eljárnunk, hiszen a követelmények folyamatosan szigorodnak, és ennek során olykor eltávolodnak az aktuális piaci valóságtól.

Idei harmadik állomásához érkezik a Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary. A legpatinásabb hazai verseny, a pécsi Mecsek Rallye másfél napos intenzív programmal várja mind a nyolc párost, akik beneveztek a kupa értékelésébe. Pénteken éjszakai gyorsasági szakaszok, szombaton egész napos száguldás vár az indulókra, akik nem csak a Kupasorozatban szeretnének jól szerepelni, hanem a 2WD értékelésben is az első helyre pályáznak.

Tizenegy hónappal a PEUGEOT 9X8 bemutatása után elkészült a végleges verzió a versenyfestésével együtt. A végeredmény: egy még mindig gyönyörű és a versenytársaktól minden téren eltérő modell. December óta több különböző álcázással több, mint 10 000 tesztkilométert futott európai versenypályákon, ami nagyon sok egy versenyautó esetében!

Bár hamarosan, június 22-én hivatalosan is leleplezik a vonalait álcaruhában már megvillantó új 408-at, a gyártás őszi elindítása előtt még komoly tesztelési feladatok várnak rá. Míg az új modell érkezése váratlanul érhetett sokakat, a tesztelési procedúra egy előre megtervezett, szigorú és precíz folyamat szerint zajlik. A program közúti, zárt pályás és laboratóriumi, azaz próbapados fázisokból áll. A cél egyértelmű : kompromisszumok nélküli, kiváló minőség már az első legyártott példányoktól. [...]

Fenséges oroszlánfej egy címerpajzs közepén: az új PEUGEOT 308 hűtőrácsát díszítő új márkaembléma a legmodernebb technológiák és a kreatív design találkozásából született. A legújabb PEUGEOT-modell arculatát alapvetően meghatározó új embléma sajátossága, hogy egyben a vezetéstámogató rendszerek működéséhez szükséges radart is elrejti. A titok a címer hátoldalát borító vékony indiumrétegben rejlik. Az indium egy ritka szupravezető fém, mely ránézésre a krómra hasonlít, magas korrózióállóságú és nem zavarja a radarhullámokat.[...]

A 2022-es évet már hiánytalan e-furgon portfolióval kezdte a Peugeot, a fejlesztésnek azonban nincs vége: típusainak folyamatos frissítésével támogatja azon ambicióját a gyártó, hogy az év végére vezető pozíciót érjen el a helyi emisszió nélkül használható könnyű haszonjárművek európai piacán.

Mint a Loch Ness-i szörny, úgy bukkant fel tavaly a semmiből az utóbbi évek egyik legizgalmasabb veterán Peugeot-ja, hogy aztán egy sikertelen árverést követően ismét elmerüljön az ismeretlen mélységekben. Az 1990-es kisautó tökéletesen restauráltnak tűnik, de jóval több annál: tulajdonosai makulátlanul megőrizték eredeti állapotában.

Kevesebb, mint egy évvel a koncepcióautó bemutatása és mindössze öt hónappal a pályatesztek indulása után a Peugeot TotalEnergies csapat bemutatja kész versenyautóját, a PEUGEOT 9X8-at, a négykerék meghajtású elektromos-hibrid Hypercart. Az autó júliusban, Monzában indul először a 2022-es FIA tartóssági versenysorozat (WEC) negyedik futamán. A visszaszámlálás ezzel elindult a PEUGEOT számára !

Pályafutását mentőként kezdte Franciaországban, de huszonhárom évesen szakmát és országot váltott, azóta az Oroszlányi Önkéntes Tűzoltó Egyesület munkáját segíti éjjel-nappal. A veterán korú, különlegesen átalakított Peugeot 505 kombinak csodájára jár a szakma, de gazdái nem dísznek tartják – és nem is ijed meg a kemény munkától.

A folyamatos típusfejlesztés és a modellválasztás teljes szabadságának filozófiája jóvoltából mostantól prémium megoldással találkozhatunk minden, nem manuális sebességváltóval szerelt Peugeot 208 és 2008 típusban.

Pontosan kilencven évvel ezelőtt született meg az első Peugeot modell, amelynek típusszáma hármassal kezdődött. A széria azóta lépésről lépésre (egy-két hétmérföldes ugrást is beiktatva) írja újra az ideális családi autók receptjét: lássuk, hogyan számolt el 301-től 308-ig a Peugeot.

Magabiztos győzelmet aratott a Peugeot tisztán elektromos városi kisautója a brit GreenFleet Awards szavazáson, ahol az elmúlt év legnagyobb jelentőségű újdonságának választották meg.

Ötödik szezonját kezdi a Peugeot Kupa most hétvégén, Salgótarjánban! A magyar ralibajnokságon belül létrehozott sorozatban kategóriája egyik legjobb autójával, Peugeot 208 Rally4-es autókkal versenyeznek a párosok. A nevezők közül mindenki kihangsúlyozta: a kupasorozaton belüli légkör és a szakmai háttér az, ami miatt a kétkerék hajtású autók közül a Peugeot-t és a Peugeot Kupát választotta. Az már csak hab a tortán, hogy továbbra is pénzdíjazásban részesülnek a dobogósok. Az idei első futamra hét versenyzőpáros adta le nevezését.[...]

Két aranyéremmel távozott Európa egyik legnagyobb cégautós díjátadójáról a Peugeot: a CCT100 Awards szerkesztői szerint a Peugeot 208 az év legjobb városi kisautója, míg a Peugeot 5008 az év legjobb szabadidőjárműve.

Women's World Car of the Year 2022

Diadalmasan zárta a tavalyi évet a Peugeot

MEGKEZDŐDÖTT AZ ÚJ PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen GYÁRTÁSA

Történelmi pillanatnak lehetünk tanúi: 2021. december 13-án legördült a gyártósorról a PEUGEOT legelső hidrogénüzemű szériamodellje. A PEUGEOT ezzel a legelső gyártók egyike, amelyik a haszongépjárművek szegmensében a hagyományos meghajtású és az akkumulátoros elektromos modellek mellett hidrogén-üzemanyagcellás elektromos változatot is kínál.

Idén novemberben 10 vállalat vehette át az alapítók és az előző évben nyertesekből álló zsűritagok által odaítélt Üzleti Etikai Díjat. Az alapítók – László Ervin világhírű tudós, író, a Budapest Klub Alapítvány elnöke, és Demcsák Mária a gazdasági szaksajtó meghatározó alakja ­– 21 évvel ezelőtt azzal a szándékkal hozták létre a díjat, hogy a magyar társadalom figyelmének középpontjába kerüljenek azok a hazai vállalkozások, amelyek felelős tevékenységükkel, gondolkodásukkal, a környezet és a társadalom érdekeivel összehangolt működésükkel példá[...]

2017-ben az Év Autója lett a francia SUV, amelyből több mint 800 ezer példány készült eddig. Most megérkezett a több ponton módosított kiadása.

Idén is benevezett a Peugeot az Év Magyar Autója versenybe, a francia márka ezúttal az e-2008 modellt küldi harcba az Év Zöldautója 2021 díjért.

Néhány apró, ám a hangulatunkra annál nagyobb hatással lévő változással kezdi meg a 2021-es modellévet a Peugeot 308.

Úgy látszik a 2,5 milliós állami támogatás 11 millió forintos vételár határa alaposan felforgatta az állóvizet, mivel még a pályázat lezárulta után is egymásra licitálnak a márkaképviseletek az elektromos autók áraival.

Megélénkülhet a forgalom a szalonokban, egyszerűen és gyorsan, az egészségügyi protokoll előírásának megfelelően, vásárolhatnak ismét az ügyfelek.

A vírusfertőzés miatt az iskolák átálltak ideiglenesen az a digitális távoktatásra, ennek következménye, hogy azok a tanulók, akik számára nem adottak a távoktatás feltételei, és akik közül sokan eddig is hátrányos helyzetben voltak, most még inkább leszakadnak társaiktól. Ezen a problémán kíván segíteni a Gablini cégcsoport a saját eszközeivel – szó szerint is.

2020. március 2-án genfben az új PEUGEOT 208-at választotta az Év Autójává a 60 szakújságíróból álló nemzetközi zsűri. A zsűri tagjai nagyra értékelték a széles motorválasztékot, mely szabad választást enged az ügyfelek számára az elektromos, benzines és dízel hajtásláncok révén. A zsűritagok dícsérték az autó különleges formatervét csakúgy mint a magas technológiai színvonalat. A 2-es szérián belül, mely mindig a legnépszerűbbek között volt a kategóriában, az új 208 az első, mely elnyerte a nagy presztízsű díjat. Az új 208 a PEUGEOT márka hato[...]

A PSA három éve mutatott be utoljára hasonló platós modellt Afrikában, de az új Landtrek jóval komolyabb hatást kelt, mint a 90-es éveket idéző Pick Up.

Évek óta tudatosan csökkenti flottaszintű emisszióját a Peugeot, ezért a francia márka most külön erőfeszítések nélkül képes teljesíteni azokat az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási előírásokat, amelyek több autógyártó vezetőinek most álmatlan éjszakákat okoznak.

A márka hivatalosan is megerősítette, hogy forgalomba kerül a 360 lóerős hibrid, az 508 Peugeot Sport Engineered.

Hamarosan piacra dobja a tavaly bemutatott, lehengerlő 508 Peugeot Sport Engineered sportszedán-tanulmány szériaváltozatát a Peugeot. Kombi is készül a családi sportautóból.

Az Európai Unió Megújuló Energia Irányelvének értelmében, valamint a 279/2017. (IX. 22.) kormányrendelet alapján 2020. január 1-től, az üzemanyagok megújuló energiaforrás tartalmát 10%-ra kell növelni a tagországokban.